日前，鸿蒙智行和问界汽车同日发布说明，宣布即日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，问界品牌将专属专营。9月18日，赛力斯集团董事、副总裁康波股指期货配资网，首次回应了用户及市场关心的专属专营的底层逻辑、合作分工、用户权益及未来发展规划等话题。
专属专营是双方跨界融合又一创新
康波回顾，2021年赛力斯与华为联合推出问界品牌，开创了汽车产业与ICT产业跨界合作的先河。过去五年，双方在无成熟模式可借鉴的前提下，共同探索跨界融合的创新商业模式，推动问界从0起步成长为拥有百万用户的高端品牌，验证了该合作模式的价值。
在他看来，问界如今进入百万用户、高端品牌的发展新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求。从用户角度看，高端豪华车品牌的用户需要专属的尊贵感以及品牌归属感，专属专营正是在现有合作基础上，进一步以用户为中心，围绕问界自身的品牌定位、产品规划和服务体验，把已经形成的高端品牌价值持续做深、做透，让问界的高端价值更纯粹、更精准地传递给用户。
康波表示，问界专属专营的举措是双方跨界融合模式的又一次创新，是体系的升级、分工的优化，也是资源的聚焦和渠道的提质增效，最终助力价值增长、伙伴共赢。新合作模式下，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系将由赛力斯主导，华为终端参与赋能，目前问界已布局超400家用户中心，覆盖全国200余座城市，具备充分能力响应用户各类需求。
会不会影响问界“含华量”？
针对市场普遍关心的“新模式下华为赋能是否变化、会不会影响问界‘含华量’”的疑问，康波明确回应，问界由华为与赛力斯联合设计打造，是双方团队及产业伙伴共同努力的成果，也是跨界融合与产业升级的重要成果，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端将持续参与赋能。他同时提及，赛力斯是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，该公司聚合了华为智能车业务的众多核心技术，作为股东方，问界将持续获得华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。
用户权益层面，康波确认新合作模式下，所有问界用户的既有权益及后续服务均不受影响，OTA升级等服务将照常推进，用户可以继续体验问界产品的常用常新以及高端品质服务。他介绍，从问界诞生开始，在双方联合业务框架下，交付和售后服务就一直由赛力斯主导，近期问界还升级了多项用户服务政策，包括问界智享服务到家、行业首创AI云智检服务、小钣喷超时补偿等，广受用户好评的“问界大饭店”服务也再度上线。
产品规划方面，康波表示问界的经营重点是深耕现有产品，把每一款产品长期经营好，做到市场认可、用户喜爱。目前问界M5、M6、M7、M8、M9已覆盖不同价格带，品牌将持续提升大单品的经营能力，在对应的细分市场争取领先地位。在巩固高端SUV市占率优势的基础上，问界将择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场，集中资源打造具有规模效应和长期竞争力的产品。
针对产品定义与品控标准的相关疑问，康波表示，问界的新豪华体验根植于科技+豪华深度融合的“原生一体化”整车体系能力，后续高端产品及技术研发将继续遵循这一理念并不断升级。依托“汽车产业大脑”生态下的超级工厂，赛力斯已建成端到端的数智质量管理体系，问界的品控体系由赛力斯与华为在五年深度合作中共同建立，这套体系在人工智能等技术加持下持续迭代升级。未来赛力斯将持续升级AI赋能的数智质量管理体系，始终坚持高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高标准”打造高端车型。供应链层面，赛力斯已聚集20家世界级供应链伙伴，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱以及宁德时代动力电池等核心配置，均经过规模化市场验证、符合“五高”标准，是支撑问界高端产品力的重要组成部分。
赛力斯有没有能力主导？
对于外界关于“问界专属专营下赛力斯占主导”的质疑声音，康波回应称，今年是赛力斯创立四十周年，四十年来企业经历了三次跃迁成长，尤其是过去十年的新能源探索、五年与华为的跨界融合，赛力斯已在产品研发、智能制造、品质管控、用户服务、品牌运营上积累了坚实能力。目前问界累计交付已超过百万辆高端智能电动汽车，并形成覆盖销售、交付、售后、补能、社区运营以及产品全生命周期管理的营销服务体系。百万级高端用户的基盘，意味着持续产生的真实场景、用户需求和产品反馈，可以反向推动产品定义、技术研发和用户服务不断优化。康波同时对各界的关注与建议表示感谢，欢迎大家继续提出意见，陪伴问界持续成长。
海外市场布局方面股指期货配资网，康波透露，通过各大车展及行业活动观察，海外市场对问界产品期待度较高，问界坚持高端出海路线，产品的安全、可靠和品质已经过中国市场百万级用户的验证，具备走向全球高端市场的产品基础。当前品牌重点是将产品按照目标市场的标准完成适配和认证，问界还将在10月举行的巴黎车展正式亮相，持续推进全球化布局。
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